3月28日晚亚洲桃色网，雷军在个东说念主账号发文，共享其回母校武汉大学插足雷军班主题班会，近30分钟发言的笔墨稿。
卡通色图在发言中，雷军共享了最近几年的执行、想考和一些感悟（以下为原文节选）：
最近四年我一直在造车，也获得了一些获利。昨年小米SU7刚发布的时候，社会上有许多质疑，但短短的一年时候，全球照旧认同了咱们。小米作为汽车产业的新东说念主，昨年3月底发布，4月初交车，第一个月咱们交了7,000辆，第三个月咱们拜托越过10,000辆，第七个月咱们拜托越过20,000辆。短短的9个月时候，咱们拜托了13.7万辆车，大略有330亿收入，这个获利单在全行业齐算名胜。
是为什么会获得这么的获利。其实这几个月咱们齐在反想顾虑，因为唯有把这个事情想明晰了，咱们以前技能络续这种告捷，不然即是懵的。咱们一定要把统共告捷或者失败给它拆解明晰，咱们成，成在什么处所；咱们输，输在什么处所。在小米里面，有终点强的复盘文化。复盘是围棋术语，最中枢的即是：咱们到底干对了什么？咱们干错了什么？假如重干，咱们应该奈何干？其实全球作念每件事情齐不错用这个要领去想一想。
小米是汽车产业的新东说念主，一辆车没造过，第一天就驱动说要作念全球前五，喊出这么的盘算需重点勇气吧？那有了这么的盘算以后咱们奈何干的？第一，循途守辙造车。那谁车造得好？保时捷；谁的智能化干得好？特斯拉。第一天咱们提的盘算即是要忘形保时捷和特斯拉，找最强的敌手去死磕。第二，咱们在产物制造和研发阶段的时候，小米的产物要领论有终点垂死的三个词：“独一、第一、最”。即是作念统共的事情，齐先想想，是不是寰宇第一、寰宇独一、寰宇最佳。
固然，咱们也深知这个盘算很难，在刚刚驱动造车的时候，我也莫得想过全球能交出这么优秀的答卷。但我的想路很浅易，你先要定个高盘算，用高盘算牵引，要志存高远。其时全球的压力很大，我跟全球讲了句话：“只消驱动追逐，咱们就在赢的路上”。咱们怕什么呢？咱们还是输不掉了。咱们要用无比的乐不雅精神来看待使命中、生计中际遇的各式贫窭。是以这是我今天想跟全球共享的第少许，高盘算牵引。孔子有句话叫“取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下”，是以唯有定高盘算，技能够激励咱们统共东说念主的神勇和关注，然后被牵引。
第二点，定出高盘算后，要不务空名地把盘算少许少许地证明，酿成一个一个可完了的盘算。
第三点，我想跟全球共享一个全能公式，即是唯有懂车、爱车技能作念好车。咱们在作念手机影像的时候，我也漠视唯有懂照相、爱照相技能作念好照相。网友们说我作念车以后，卷车，先卷董事长，学赛照、学漂移、去冬测夏测、还试驾170多辆车。其实骨子上，即是要躬身入局，要把我方放进去，要成为这个规模不行说超过的大家，至少要知说念谁讲的对、谁讲的区分。在这少许上，咱们一定要果然懂车、果然爱车技能作念好车，这是把任何一件事情作念好的前提，这亦然为什么刚刚我跟全球说要有等闲的敬爱。
比如小米汽车在招聘大学生的时候，我漠视一定要招喜欢开车的，以致招喜欢玩赛车游戏、玩模拟器的妙手。咱们里面还举办了模拟器比赛，效果智能驾驶部门的工程师拿了第又名，他也就毕业一两年。我就很奇怪，我问他哪有功夫练车？自后他跟我说，他们通常晚上一群东说念主去跑山，或者在办公室里联网比赛玩游戏、玩模拟器，以致说他们在上大学的时候，跟我借车的要领相通，在别东说念主的车上贴个条邀请他周末去跑山，他跟我讲完以后，我以为可能可爱才是作念好统共事情的泉源。不要把你要作念的东西手脚使命、手脚学业，能不行把它酿成敬爱、酿成爱好，这么你技能信得过的作念好那件事情。
以上这即是我最垂死的三点感悟：第一，要定个高的盘算；第二亚洲桃色网，把它证明成一个一个可完了的盘算；第三，可爱才是把统共事情作念好的前提，要果然懂那件事情、爱那件事情，技能把那件事情作念好。但愿对全球能有匡助。
